Das Bahnhofsgbebäude in Dargun Mecklenburg - Vorpommern

15.05.1903: Genehmigung zum Bau und Betrieb der Stichbahn durch die Regierung des Großherzogtums Mecklenburg-Schwerin

01.06.1906: Baubeginn

01.12.1907: Eröffnung des öffentlichen Reise- und Güterverkehrs durch die Großherzoglich Mecklen-burgischen Friedrich Franz Eisenbahn

01.04.1920: Übernahme der Strecke durch die Reichsbahn

01.06.1996: Einstellung des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs

21.10.1996: Genehmigung des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) zur dauernden Stilllegung wird jedoch wenig später ausgesetzt

07.1997: EBA ordnet vorüber-gehende Stilllegung der Strecke an

27.07.2002: Eröffnung des Draisinen-Verkehrs für Touristen

Streckenlänge: 24,66 km


größte Neigung: 1:80


Spurweite: 1435 mm


Anschlüsse: Speicher, Viehrampe


Bahnhofsgebäude: Pisede, Gorschendorf, Neukalen, Lelkendorf, Schorrentin, Dargun


Lokeinsätze: T 3, T 4, 64, 86, 110


Personenverkehr: täglich
4 Zugpaare


Güterverkehr: Agraprodukte, Holz


Kursbuchnummern: 177, 164, 105h, 119m, 118h, 931